Wraz ze wzrostem liczby pojazdów elektrycznych na drogach, rośnie zapotrzebowanie na infrastrukturę do ładowania pojazdów elektrycznych. Ludzie szczególnie poszukują rozwiązań szybkiego ładowania w podróży! Sprzedawcy paliw wykorzystują ten trend, ponieważ znajdują się przy głównych drogach i przyciągają usługi od sklepów spożywczych i restauracji po kawiarnie i myjnie samochodowe. Stacje benzynowe instalują obecnie infrastrukturę do ładowania pojazdów elektrycznych, aby rozwijać swój biznes, docierając do świadomych ekologicznie i zamożnych kierowców EV, którzy zazwyczaj mogliby ich nie odwiedzać.

Nie jest tajemnicą, że branża pojazdów elektrycznych przeżywa rozkwit, a w zeszłym roku sprzedano ponad 10 milionów pojazdów elektrycznych. Według danych, do 2030 roku liczba pojazdów elektrycznych, takich jak samochody, ciężarówki, vany i autobusy, ma wzrosnąć do ponad 240 milionów.

Handel detaliczny paliwami i pojazdy elektryczne nie są tak przeciwstawnymi biegunami, jak mogłoby się wydawać. Chociaż pojazdy elektryczne nie potrzebują benzyny do jazdy, stacje benzynowe położone przy drogach doskonale nadają się do instalacji infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych.

Myślący przyszłościowo sprzedawcy paliw wchodzą teraz na rynek pojazdów elektrycznych i instalują wysokowydajne stacje ładowania DC, aby dostosować się do nowej zmiany rynkowej.

Stacje benzynowe dostosowują się do zmieniających się zachowań klientów

Sektor sprzedaży detalicznej paliw nieustannie ewoluuje, dostosowując się do rynku i zmian regulacyjnych. Stacje benzynowe stanowią praktyczne i użyteczne rozwiązanie do tankowania pojazdów, a ich jedynym celem była sprzedaż paliw. Z czasem właściciele stacji benzynowych dostrzegli potencjał swoich dostępnych lokalizacji i zaczęli świadczyć usługi dodatkowe, takie jak punkty gastronomiczne i sklepy spożywcze. Na wielu stacjach benzynowych wprowadzono również usługi myjni samochodowej, a ostatni trend ładowania pojazdów elektrycznych również zyskuje na popularności.

Chociaż sprzedaż detaliczna paliw jest fundamentem nowoczesnej gospodarki, z biegiem lat znajduje się pod coraz większą presją. Obawy związane ze środowiskiem oraz przejście na mobilność elektryczną spowodowały spadek popytu na paliwa w sprzedaży detalicznej. „Nowa mobilność elektryczna” może być przyczyną tego spowolnienia, ale, o ironio, ta zmiana jest jedną z największych szans dla nowoczesnych stacji benzynowych w XXI wieku.

W miarę jak pojazdy elektryczne zdobywają popularność w krajach i miastach na całym świecie, mobilność elektryczna staje się „nową normalnością” w zakresie transportu w nadchodzących dekadach. Trzy sektory odpowiadające za ogromny wzrost liczby pojazdów elektrycznych to prywatne samochody osobowe, producenci oryginalnego wyposażenia (OEM) oraz floty biznesowe.

Prywatne samochody osobowe

Prywatni obywatele są główną siłą napędową przejścia na mobilność elektryczną. Według raportu IEA 2023 Global EV Outlook, pojazdy elektryczne oraz dodatkowe pojazdy zeroemisyjne mogą stanowić 2/3 sprzedaży nowych pojazdów do 2040 roku na rynkach rozwiniętych. Liczba ta może dalej wzrosnąć dzięki obecnym inicjatywom gospodarczym i politycznym podejmowanym przez międzynarodowe organy rządowe.

Głównym rozwojem technologicznym umożliwiającym ten wzrost jest pojawienie się szybkiego ładowania. Wielu potencjalnych kierowców pojazdów elektrycznych ma wątpliwości co do znalezienia szybkich stacji ładowania pojazdów elektrycznych i wspomina o „lęku przed zasięgiem”. Jest to jedna z głównych barier zniechęcających ludzi do pojazdów elektrycznych. Jednak wraz z pojawieniem się szybkiego ładowania można teraz naładować pojazd elektryczny w kilka minut zamiast kilku godzin. W miastach i na autostradach powstaje coraz więcej sieci stacji szybkiego ładowania, aby rozwiać obawy kierowców związane z brakiem możliwości naładowania pojazdu elektrycznego.

Floty biznesowe

W miarę jak konsumenci są coraz bardziej otwarci na pojazdy elektryczne, nawet rządy i przedsiębiorstwa przyspieszają elektryfikację swoich flot. Niezależnie od tego, czy wynika to z presji konsumentów, wyborców czy akcjonariuszy, organizacje dążą do elektryfikacji flot, aby wypełnić zobowiązania klimatyczne.

IKEA, UPS, Uber i Amazon ogłosiły elektryfikację swoich flot, próbując proaktywnie osiągnąć cele redukcji emisji i zaradzić kryzysowi klimatycznemu. Ten trend przyspieszył przyjęcie mobilności elektrycznej wśród ogółu społeczeństwa, tworząc wiele okazji na rynku wtórnym, zwiększając dostępność u firm leasingowych oraz rozwijając ekosystem wsparcia technicznego. W połączeniu z istniejącymi trendami w handlu elektronicznym typu sharing i gospodarce współdzielenia, te zmiany społeczne sprawiły, że floty firmowe stały się istotną częścią tej transformacji w kierunku mobilności elektrycznej.

OEM – Producenci oryginalnego wyposażenia

Do 2025 roku producenci OEM planują wprowadzić na rynek 400 nowych modeli pojazdów elektrycznych, aby zwiększyć produkcję EV. To toruje drogę do pilnej potrzeby szybkiej infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. Wraz ze wzrostem popularności EV do użytku prywatnego, rozwojem elektryfikacji flot oraz ekspansją producentów OEM w infrastrukturę ładowania EV, ujawniło się ogromne zapotrzebowanie na infrastrukturę ładowania.

Obecnie nawet rządy skupiają się na infrastrukturze ładowania pojazdów elektrycznych i podejmują znaczące zobowiązania finansowe na jej rozwój. Na przykład w UE wyznaczono cel 3 milionów publicznych punktów ładowania do końca 2023 roku, co jest częścią Europejskiego Zielonego Ładu.

Ponadto w Wielkiej Brytanii rząd wspiera ruch EV i inwestuje 1,6 miliarda funtów, aby osiągnąć cel utworzenia 300 000 publicznych ładowarek EV do 2030 roku.

Napędzana rosnącym zapotrzebowaniem na stacje ładowania pojazdów elektrycznych oraz zachętami rządowymi, pula wartości związana z ładowaniem pojazdów elektrycznych ma gwałtownie wzrosnąć. Daje to sprzedawcom paliw możliwość utrzymania przewagi w biznesie i zaspokojenia rosnącego popytu klientów.

Stacje ładowania DC dla sprzedawców paliw

Zarówno pod względem pozycji rynkowej, jak i lokalizacji, sprzedawcy paliw są doskonale przygotowani, aby wykorzystać to przejście w kierunku mobilności elektrycznej. Wraz z pojawieniem się na rynku wysokiej mocy ładowarek DC, ładowanie pojazdów elektrycznych może odbywać się naprawdę szybko. Stacje ładowania DC, czyli poziomu 3, mogą naładować baterię pojazdu elektrycznego w ciągu kilku minut i szybciej niż zwykła stacja ładowania AC. Pozwala to kierowcom pojazdów elektrycznych na szybkie doładowanie pojazdu przed długą podróżą. 

Gdy rozpocznie się wdrażanie tych stacji ładowania, przyspieszy to przejście w kierunku mobilności elektrycznej i zapewni sprzedawcom paliw możliwość pozyskania większej liczby klientów oraz utrzymania przewagi w biznesie.

Dlaczego stacje benzynowe powinny już teraz zacząć instalować stacje ładowania pojazdów elektrycznych?

Instalując stacje ładowania pojazdów elektrycznych, z pewnością przyciągniesz zamożnych i nowych klientów, którzy nie mają jeszcze silnego przywiązania do marki, a mimo to wydają więcej, zostają dłużej i wracają częściej. Może to pomóc sprzedawcom paliw zwiększyć przychody i sprzedawać dodatkowe usługi, takie jak sklepy convenience i stacje ładowania pojazdów elektrycznych.

Co więcej, przejście w kierunku mobilności elektrycznej sprzyja pojawianiu się niezależnych podmiotów, takich jak operatorzy Charging Shop oraz producenci OEM (którzy produkują pojazdy). Obaj ci gracze rywalizują o swój kawałek tortu. Jednocześnie myślący przyszłościowo sprzedawcy paliw koncentrują się na inwestowaniu już dziś w infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych, aby umocnić swoją pozycję w jutrzejszym ekosystemie mobilności.